VAG grubunun amiral gemisi motor aileleri olan TSI (Turbo FSI) ve TDI (Turbo Dizel Intercooler), yüksek sıkıştırma oranları, direkt enjeksiyon ve değişken geometrili turbo sistemleriyle çalışır. Bu gelişmiş mühendislik, sıradan motor yağlarını ve yan sanayi filtreleri asla tolere etmez.
Neden Sadece VW Onay Kodlu Yağlar Kullanılmalı?
Bir yağın kutusunda sadece 5W-30 yazması, o yağın VAG motorunuza uygun olduğu anlamına gelmez. VAG grubu motorlarda aranan asıl kriter üretici onay kodudur:
- VW 504.00 / 507.00: Benzinli TSI/TFSI ve dizel TDI motorlar için uzun ömürlü (LongLife III), düşük sülfat külü (Low-SAPS) içeren ve DPF/GPF filtrelerini tıkamayan en yaygın standarttır.
- VW 508.00 / 509.00: Yeni nesil 1.5 TSI Evo ve 2.0 TDI Evo motorlar için özel geliştirilmiş yeşil renkli 0W-20 viskozite ultra düşük sürtünmeli yağ standardıdır.
Yanlış Yağ ve Filtrenin Sebep Olduğu Riskler
DPF (Partikül Filtresi) Tıkanması
Uygunsuz yağların yanma odasından egzoza sızan kül artıkları DPF gözeneklerini geri dönüşümsüz olarak tıkar ve binlerce liralık filtre değişimine yol açar.
Triger Zinciri ve Yağ Gergisi Aşınması
1.2 ve 1.4 TSI motorlardaki hidrolik zincir gergisi, doğru yağ basıncına bağımlıdır. Kalitesiz yağ basınç düşüşüne ve zincir uzamasına sebep olur.
Özçelik Otomotiv olarak bakım işlemlerimizde sadece Motul Specific 504.00/507.00, Castrol Edge Professional ve Liqui Moly Top Tec üretici onaylı yağlar ve Mann-Filter / Mahle OEM filtre setleri kullanıyoruz.
